"ಸರಬರಾಜುಗಳ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ. ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ನಿಖರವಾದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವಲ್ಲ" ಎಂದು ಲ್ಯಾಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮಾಹಿತಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರದ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ವಾಂಗ್ ಜಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ಸೋಮವಾರ, ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್‌ಗೆ ಸರಾಸರಿ 6,510 ಯುವಾನ್ ($1,013) ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ದಿನದೊಳಗೆ ಶೇ. 6.9 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಇದು 2008 ರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗರಿಷ್ಠಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಗ್ರೇಡ್-3 ರಿಬಾರ್‌ನ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ 389 ಯುವಾನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಾಟ್-ರೋಲ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ 369 ಯುವಾನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿವೆ. ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು, ಹಾಟ್-ರೋಲ್ಡ್ ರೋಯಿಲ್ ಮತ್ತು ರಿಬಾರ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಭವಿಷ್ಯಗಳು ಅವುಗಳ ದೈನಂದಿನ ಮಿತಿಗೆ ಏರಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮಗಳ ಷೇರು ಬೆಲೆಗಳು ಗಗನಕ್ಕೇರಿವೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಅಸಹಜ ಬೆಲೆ ಏರಿಳಿತಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಶೆನ್ಜೆನ್-ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಬೀಜಿಂಗ್ ಶೌಗಾಂಗ್ ಕೋ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸೋಮವಾರ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಆಂತರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ವ್ಯವಹಾರ ವಾತಾವರಣವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ. ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಆದಾಯವು ವಾರ್ಷಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಶೇ. 69.36 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 29.27 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಗೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಷೇರುದಾರರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿವ್ವಳ ಲಾಭವು ವಾರ್ಷಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಶೇ. 428.16 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 1.04 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ವಾಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಪೂರೈಕೆ ಕೊರತೆಯ ಆತಂಕಗಳೇ ಕಾರಣ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು 2060 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಚೀನಾ ನೋಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಸರ್ಕಾರವು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಸಹ ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ ಹಿಂದೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವಿನಿಮಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಠಿಣ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತ್ತು. ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವಿನಿಮಯ ಎಂದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬದಲಿ ಅನುಪಾತಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೇರೆಡೆ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಹೊಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಜೂನ್ 1 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿರುವ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬೀಜಿಂಗ್-ಟಿಯಾಂಜಿನ್-ಹೆಬೈ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ಡೆಲ್ಟಾ ಪ್ರದೇಶ ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವಿನಿಮಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬದಲಿ ಅನುಪಾತಗಳು 1.5:1 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ. ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಬದಲಿ ಅನುಪಾತಗಳು 1.25:1 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ. ಈ ವರ್ಷ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕುಸಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚೀನಾ ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದೃಢನಿಶ್ಚಯ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವ ಕ್ಸಿಯಾವೊ ಯಾಕಿಂಗ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪನ್ನ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಎಂದು ವಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಮಿಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಮಾಹಿತಿ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಕ್ಸು ಕ್ಸಿಯಾಂಗ್‌ಚುನ್, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆದಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಜನರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಣದುಬ್ಬರದ ಪ್ರಭಾವಗಳು ಸಹ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಚೀನಾ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಸಂಘದ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಮುಖ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಶೇ 19.27 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮೇ 7 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ 29 ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ಉಕ್ಕಿನ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು 14.19 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿವೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ವಾರಕ್ಕಿಂತ 14,000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಟು ವಾರಗಳ ಸತತ ಕುಸಿತದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ಲ್ಯಾಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೇಂದ್ರದ ದತ್ತಾಂಶವು ತೋರಿಸಿದೆ.
