ಉತ್ಖನನವು ಪ್ರಾಚೀನ ಹಡಗು ನಾಶದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ

ಹಳೆಯ-ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರ

ಆದಷ್ಟು ಬೇಗಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳುಮಾನವ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.ಅವು ನದಿಯ ತಳವನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಅಗೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಡ್ರೆಡ್ಜಿಂಗ್ ದೋಣಿಗಳಾಗಿವೆ.ದಿಬಕೆಟ್ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.2~0.3 ಘನ ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ಶಾಂಘೈ-ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರ

ಶಾಂಘೈ ಬುಧವಾರ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗು ನಾಶದ ಸ್ಥಳದ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಉತ್ಖನನದ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.

ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಮೌತ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೋಟ್ ನಂ 2 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನೌಕಾಘಾತವು "ಚೀನಾದ ನೀರೊಳಗಿನ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಶೋಧನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ" ಎಂದು ಶಾಂಘೈ ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಫಾರ್ ಕಲ್ಚರ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಫಾಂಗ್ ಶಿಜಾಂಗ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ.

ಕ್ವಿಂಗ್ ರಾಜವಂಶದ (1644-1911) ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಟಾಂಗ್ಝಿ (1862-1875) ಆಳ್ವಿಕೆಗೆ ಸೇರಿದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು, ಚಾಂಗ್ಮಿಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹೆಂಗ್ಶಾ ದ್ವೀಪದ ಈಶಾನ್ಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ತಳದಿಂದ 5.5 ಮೀಟರ್ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ.

ದೋಣಿ ಸುಮಾರು 38.5 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 7.8 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಿದೆ ಎಂದು ಪುರಾತತ್ತ್ವಜ್ಞರು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.ಜಿಯಾಂಗ್‌ಕ್ಸಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಜಿಂಗ್‌ಡೆಝೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಸೆರಾಮಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳ ರಾಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಜಿಯಾಂಗ್ಸು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಯಿಕ್ಸಿಂಗ್‌ನಿಂದ ನೇರಳೆ-ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನ ಸಾಮಾನುಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು 31 ಕಾರ್ಗೋ ಚೇಂಬರ್‌ಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಶಾಂಘೈ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ರಿಸರ್ಚ್ ಆಫ್ ಕಲ್ಚರಲ್‌ನ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕ ಝೈ ಯಾಂಗ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವಶೇಷಗಳು.

ಶಾಂಘೈ ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಕಲ್ಚರಲ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ನಗರದ ನೀರೊಳಗಿನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆಯ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ನೌಕಾಘಾತವು 2015 ರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು.

ಕೆಸರುಮಯವಾದ ನೀರು, ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಸಮುದ್ರತಳದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯನಿರತ ದಟ್ಟಣೆಯು ದೋಣಿಯ ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಖನನಕ್ಕೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ತಂದಿತು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಶಾಂಘೈ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಬ್ಯೂರೋದ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕ ಝೌ ಡೊಂಗ್ರಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.ಬ್ಯೂರೋ ಶೀಲ್ಡ್-ಚಾಲಿತ ಸುರಂಗ ಅಗೆಯುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಶಾಂಘೈನ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 22 ದೈತ್ಯ ಕಮಾನು-ಆಕಾರದ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಹಡಗು ನಾಶದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಕೂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀರು, ಕೆಸರು ಮತ್ತು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹಡಗಿನ ದೇಹವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸದೆ.

ಇಂತಹ ನವೀನ ಯೋಜನೆಯು "ಚೀನಾದ ತನ್ನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಕಾರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಚೀನಾದ ಪುರಾತತ್ವ ಸೊಸೈಟಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಾಂಗ್ ವೀ ಹೇಳಿದರು.

ಉತ್ಖನನವು ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇಡೀ ಹಡಗು ನಾಶವನ್ನು ಒಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂಗ್ಪು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹುವಾಂಗ್ಪು ನದಿಯ ದಡಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನೌಕಾಘಾತಕ್ಕಾಗಿ ಅಲ್ಲಿ ಕಡಲ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಅಲ್ಲಿ ಸರಕು, ದೋಣಿ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮಣ್ಣು ಕೂಡ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಶೋಧನೆಯ ವಿಷಯಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಝೈ ಮಂಗಳವಾರ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

ನೌಕಾಘಾತಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ಖನನ, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಫಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.

"ನೌಕಾಘಾತವು ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕೆ ಹಡಗು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಶಾಂಘೈನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು."ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ದೃಶ್ಯಗಳಿಗೆ ಜೀವ ತುಂಬಿತು."


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-15-2022