ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 35A ಸರಣಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್
ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಈ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ HEUI (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಯುನಿಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್) ಅಥವಾ MEUI (ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಯುನಿಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್) ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಸುತ್ತಲೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:
ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ: 1600 ಬಾರ್ ವರೆಗೆ (160 MPa)
ಸ್ಪ್ರೇ ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.2–0.8 ಮಿಮೀ
ನಳಿಕೆಯ ಸಂರಚನೆ: ಏಕ-ರಂಧ್ರ, ಬಹು-ರಂಧ್ರ, ರಂಧ್ರ ಫಲಕ (ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ)
ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಪ್ರತಿರೋಧ: ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರತಿರೋಧಕ (2–3 ಓಮ್ಸ್) ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪ್ರತಿರೋಧಕ (13–16 ಓಮ್ಸ್) ರೂಪಾಂತರಗಳು
ವಸ್ತು ಸಂಯೋಜನೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬೈಡ್-ಲೇಪಿತ ಉಡುಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು.
ಇಂಧನ ನಿಯಂತ್ರಣ: ECU-ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಿದ ಇಂಧನ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಲ್ಸ್-ಅಗಲ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ.
ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆ ಮತ್ತು ಪಾತ್ರ
35A ಸರಣಿಯ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಇವುಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ:
ವಿಶಾಲ ಎಂಜಿನ್ ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ಇಂಧನ ಮೀಟರಿಂಗ್
ಸುಧಾರಿತ ದಹನ ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ವರ್ಧಿತ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ
ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಸ್ಪ್ರೇ ಮಾದರಿಯ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು (NOx, PM).
ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿದ ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳ ಮೂಲಕ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
| ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ. | ಬದಲಿ ಕೋಡ್ | ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು | ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು |
| 7ಇ-8836 | – | 3508ಎ, 3512ಎ, 3516ಎ | ಕಾರ್ಖಾನೆ-ಹೊಸ OEM ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ |
| 392-0202 | 20 ಆರ್ 1266 | 3506, 3508, 3512, 3516, 3524 | ECM ಟ್ರಿಮ್ ಕೋಡ್ ನವೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ |
| 20 ಆರ್ 1270 | – | 3508, 3512, 3516 | ಶ್ರೇಣಿ-1 ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ OEM ಭಾಗ |
| 20 ಆರ್ 1275 | 392-0214 | 3500 ಸರಣಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು | CAT ಸ್ಪೆಕ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮರುತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ |
| 20 ಆರ್ 1277 | – | 3520, 3508, 3512, 3516 | ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ |
