ದಿಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರ ಅಥವಾ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಇತರ ಅನೇಕ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್‌ಗಳು ಯಂತ್ರದ ತೂಕದ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರಪಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉರುಳುತ್ತವೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಮಣ್ಣು, ನೀರು, ಮರಳು, ಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮವಾದ ನೆಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತವೆ.

ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅಕಾಲಿಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್ ಸವೆತವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಂಶದಿಂದ ವಿರಳವಾಗಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆ, ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ, ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಬೇರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಲ್ಲವೂ ರೋಲರ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

1. ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಕಲಿ 42CrMo ರೋಲರ್ ಬಾಡಿ

ರೋಲರ್ ದೇಹಕ್ಕೆ, ನಾವು ಬಳಸುತ್ತೇವೆನಕಲಿ 42CrMo ಉಕ್ಕುಸಾಮಾನ್ಯ ಎರಕಹೊಯ್ದ ವಸ್ತುಗಳಿಗಿಂತ.

ರೋಲರ್ ದೇಹವು ಮೊದಲು ಅದರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರಿಂಗ್‌ಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಗಡಸುತನವು ಮೇಲಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಎಚ್‌ಆರ್‌ಸಿ 32.

ನಂತರ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಎಚ್‌ಆರ್‌ಸಿ 52–60, ಸರಿಸುಮಾರು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರದೊಂದಿಗೆ6–12 ಮಿ.ಮೀ..

ಈ ಆಳವಾದ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರವು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸವೆತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿರುದ್ಧ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉರುಳುವುದರಿಂದ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘರ್ಷಕ ಕಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಕ್ರಮೇಣ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸವೆಯಬಹುದು.

ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರವು ರೋಲರ್ ತನ್ನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವ ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಭಾರೀ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು, ಬುಲ್ಡೋಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಇತರ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ, ದೀರ್ಘ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಬಹುದು.

2. ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಟಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಬಲವಾದ ಶಾಫ್ಟ್

ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಲಂಬವಾದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ತಿರುಗುವಿಕೆ, ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವುದು ಮತ್ತು ಅಸಮ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.

ನಾವು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ42CrMo ಸ್ಟೀಲ್ಶಾಫ್ಟ್ಗಾಗಿ.

ತಣಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹದಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಕೋರ್ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಎಚ್‌ಆರ್‌ಸಿ 28, ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸುವಾಗಎಚ್‌ಆರ್‌ಸಿ 52–60.

ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು3–5 ಮಿ.ಮೀ..

ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಎರಡು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಮೇಲ್ಮೈ ಸವೆತ ನಿರೋಧಕತೆ + ಕೋರ್ ಗಡಸುತನ

ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕೋರ್ ತಿರುಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾರೀ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ, ಈ ಸಮತೋಲನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅತಿಯಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿದ್ದರೂ ಗಡಸುತನವಿಲ್ಲದ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಭಾವ-ಸಂಬಂಧಿತ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವು ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಉತ್ತಮ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಫೋರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟುಗಳು

ರೋಲರ್ ದೇಹವು ಮುಖ್ಯವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಲ್ಲ.

ದಿಎಂಡ್ ಕವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಟ್‌ಗಳುತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆನಕಲಿ 45# ಉಕ್ಕುಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಖೋಟಾ ರಚನೆಯು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್‌ಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕಲ್ಲುಗಳು, ಅಸಮ ನೆಲ ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ.

ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಲವಾದ ಅಂತ್ಯ ರಚನೆಯು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇದು ಆಂತರಿಕ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ರೋಲರ್‌ನ ಕೊನೆಯ ರಚನೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಉಂಟಾದಾಗ, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ನೀರು ಒಳಗೆ ಬರಬಹುದು. ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಲುಷಿತಗೊಂಡ ನಂತರ, ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಸವೆತವು ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಕ್ಷಣೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

4. ನಿರಂತರ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಬೈಮೆಟಲ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು

ಆಂತರಿಕ ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್‌ಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ 0.7 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಮ್ರದ ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೈಮೆಟಲ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು, ಜೊತೆಗೆಶುದ್ಧ ತಾಮ್ರದ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಉಂಗುರಗಳು.

ತಾಮ್ರ-ಆಧಾರಿತ ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆಯು ಉತ್ತಮ ಹೊರೆ-ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ-ಕಡಿತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬುಶಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ಸೂಕ್ತವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆಶಾಫ್ಟ್ ಸೆಜರ್ ಮತ್ತು ಬುಶಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್‌ಗಳು ಸವೆದುಹೋಗುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಘಟಕದಂತೆ ಕಾಣಿಸಬಹುದು.

ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹಲವಾರು ಬೇಡಿಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:

• ಯಂತ್ರದ ಭಾರವಾದ ತೂಕ
• ನಿರಂತರ ರೋಲಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ
• ಅಪಘರ್ಷಕ ಮರಳು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು
• ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮಾಲಿನ್ಯ
• ಅಸಮ ಭೂಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮ
• ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತುವಿಕೆ ಹೊರೆಗಳು
• ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನ

ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ವಿಷಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿರಬೇಕು:

ವಸ್ತು ಶಕ್ತಿ → ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ → ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ → ರಚನಾತ್ಮಕ ಗಡಸುತನ → ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಖೋಟಾದಿಂದ42CrMo ರೋಲರ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು, ಖೋಟಾ ತುದಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ತಾಮ್ರ-ಆಧಾರಿತ ಬೈಮೆಟಲ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ನ ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್ ಬೇಗನೆ ವಿಫಲವಾದರೆ, ವೆಚ್ಚವು ಒಂದು ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸವೆತ, ಯಂತ್ರದ ಸ್ಥಗಿತ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಬಹುದು.

ಉತ್ತಮ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್ ಎಂದರೆ ಕೇವಲ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದದ್ದಲ್ಲ. ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಹೊರೆ, ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಸವೆತದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಉಳಿಯುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ.